Peinemann is een Rotterdams familiebedrijf dat al sinds 1954 actief is in industrieel transport en verhuur. In de jaren groeide het van heftruckverhuur in de haven naar een brede groep met meerdere specialisten onder één dak: van kranen en heftrucks tot hoogwerksystemen, engineering en equipment voor de petrochemie. “We zijn een holding met veertien prachtige bedrijven.” Samen vormen ze een one-stop-shop voor klanten die in één keer goed willen regelen wat er moet bewegen, omhoog of vooruit.

Ad Kornet werkt al 25 jaar voor de Peinemann Mobilift Groep. Hij is geen telg van de Peinemann familie, maar voelt zich wel opgenomen als zodanig. De 62-jarige ziet zichzelf als people manager. Als Raad van Bestuur voert Ad samen met Sam Peinemann als co CEO, Arnold Mes als CFO en Robbert Peinemann als Directeur Corporate Services, de dagdagelijkse leiding van alle veertien bedrijven binnen de groep.

Streng sociaal

Ad verwacht veel van zijn medewerkers. Hij noemt hard werken een basisvoorwaarde om plezierig bij Peinemann te kunnen werken. “Wij hebben niks aan mensen die de kantjes ervan aflopen.” Dat klinkt streng, maar voor hem is het simpel: je neemt je verantwoordelijkheid, je doet je werk goed, je werkt veilig en je komt je afspraken na. En als iemand dan vastloopt, wil hij dat je als werkgever ook echt naast diegene gaat staan. “Als er wat met ze is, dan helpen we ze. Dan gaan we heel ver in.” Niet alleen omdat uitval de onderneming tijd, geld en capaciteit kost, maar vooral omdat je wilt dat iemand zijn leven weer kan oppakken. Dus als je als werkgever kunt helpen door bijvoorbeeld een privébehandeling in een kliniek mogelijk te maken, dan doe je dat.

Die combinatie streng-sociaal zie je ook terug in hoe Peinemann omgaat met ouder wordende vakmensen. De gemiddelde leeftijd op de werkvloer gaat omhoog en monteurs werken door tot ver in de zestig. Niet iedereen kan dat tempo fysiek aan. Peinemann zoekt dan naar routes binnen het bedrijf: planner, trainer, magazijn. Het uitgangspunt blijft: als je wilt dat mensen blijven, moet je ze ook perspectief bieden.

‘Je lost krapte niet op met praten, maar met opleiden’

Personeel is volgens Ad de grootste uitdaging van deze tijd. “Niet omdat je geen mensen kunt vinden, maar omdat je de juiste mensen zoekt. Een boekhouder kan je nog wel vinden. Vertegenwoordigers kan je ook nog wel vinden. Maar techneuten, die zijn lastig.” Daarom investeert Peinemann volgens hem zwaar in opleiding.

“We hebben de Peinemann Academy.” De groep leidt mensen zelf op en werkt samen met scholen. Daarnaast is er een eigen opleidingsbedrijf. “We hebben vorig jaar zevenduizend opleidingen verzorgd.” Dat gaat om allerlei certificaten en trainingen, van veiligheid tot vakbekwaamheid. Ad noemt hun opleidingslocatie in Rotterdam ‘het grootste opleidingscentrum in Europa op ons vakgebied’. “Als je als ondernemer blijft wachten op de perfecte kandidaat voor je bedrijf, dan verlies je tijd en groei. Bij Peinemann draaien we dit om: je bouwt je eigen instroom. Je maakt opleiden onderdeel van je businessmodel en niet van je HR-werkvoorraad.”

Regels en rapportages

Over regels en rapportages is Ad kort: “Je moet regels volgen, anders staan toezichthouders op de stoep.” Peinemann organiseert dat via corporate services, met onder meer kwaliteit, finance, IT en juridische kennis. “We zijn natuurlijk ISO-gecertificeerd”, zegt hij. CO2-rapportages, energie, milieucertificaten: het hoort er allemaal bij.

Toch houdt hij afstand van bureaucratie die vooral tijd opslokt. Dat werd extra zichtbaar bij CSRD, de door Europa opgelegde duurzaamheidsrapportages. Hij stopte direct met de voorbereidingen toen de planning voor bedrijven onder de 1.000 medewerkers werd uitgesteld: “Nou, het is voorlopig wel drie jaar uitgesteld. Dus daar zijn we wel gelijk mee gestopt. Want dat trekt een enorme wissel op je organisatie.” Hij doelt op tijd van managers, extra interne druk en kosten voor controles. Zijn lijn blijft consistent: eerst je basis op orde, dan pas extra lagen optuigen. Het regelwerk gaat niet weg. Maar je kunt wel kiezen hoe je het organiseert, zodat je niet elke maand opnieuw hoeft te rennen.

Duurzaamheid

Ook bij verduurzaming kiest Ad voor nuchterheid. Elektrificatie kan in delen van de vloot, maar niet overal. Grote machines vragen een vermogen dat niet zomaar beschikbaar is. Daar komen praktische issues bij zoals laadinfrastructuur, netcongestie en de vraag of medewerkers thuis kunnen laden. Zijn punt is duidelijk: je moet stappen zetten, maar je moet ook eerlijk blijven over wat technisch en operationeel haalbaar is.

Bezetting is je stuurknop

Peinemann is kapitaalintensief. “We verdienen ons geld met materieel dat draait. Stilstand kost direct.” Daarom stuurt Peinemann strak op bezetting. “Als je te veel machines hebt, verkoop je. Als je te weinig hebt, koop je. En als je pieken krijgt, huur je bij. Zo blijft je vloot in verhouding en kun je meebewegen met schommelingen in de markt.” Je wint niet met vage ambitie, maar met stuurinformatie die je constant scherp hebt. Bezetting is geen rapportagepunt, het is de motor achter je bedrijfsvoering.

Rust kopen op de grote risico's

Ad koppelt zekerheid aan rust en continuïteit. Hij noemt dat Peinemann fors premie betaalt om risico’s te verzekeren. Tegelijk maakt hij scherpe keuzes in wat hij wel en niet casco verzekert. “Dure assets wil je verzekerd hebben, omdat schade of gevolgschade enorm kan zijn. Goedkopere assets kun je zelf dragen. De afweging is steeds dezelfde: wat kun je zelf dragen en welke scenario’s wil je niet op je bord krijgen?”

Ook in de samenwerking met adviseurs zoekt hij die rust. Peinemann zat eerder bij een grote corporate verzekeraar. Ad zegt: “Die waren zo corporate. Toen vonden we Schouten Zekerheid. Dat werkt stukken beter.” Voor hem telt de persoonlijke lijn: snel schakelen, elkaar kennen en helder praten over risico’s.

2023: meer ontzorging, meer automatisering

Richting 2030 ziet Ad een duidelijke beweging: klanten willen sneller schakelen en ze willen minder losse schakels. Ze kopen liever een totaaloplossing dan drie losse leveranciers. Dat past bij Peinemann, omdat de groep in projecten meerdere disciplines kan combineren: equipment, mensen, engineering en service. “In nichemarkten wil je het beste zijn”, zegt Ad. “Geen generalist, maar specialist met toegevoegde waarde.”

Digitalisering hoort daar steeds meer bij. Ad zegt het zelf met een knipoog: “Ik ben digibeet.” Maar hij ziet ook dat je zonder digitale grip niet verder komt. Daarom zoekt Peinemann naar manieren om processen verder te automatiseren. Het bedrijf wil een sterk automatiseringsplatform bouwen voor dit type business, en dat later ook breder inzetten. Ad houdt het daarbij praktisch: “eerst moet het intern werken en het werk echt makkelijker maken. Pas dan ga je het groter trekken.”

Waar hij wél wakker van ligt

Ad vertelt met plezier over het verschil tussen een nuchtere aanpak en het ‘grote corporate’ gedoe. Zijn reflex: eerst zelf kijken. Wat is het probleem? Wat zijn de cijfers? Wat kost het? Wat levert het op? Pas daarna schakel je hulp in als je iets wilt toetsen of versnellen. Die aanpak helpt je om focus te houden, ook als er veel op je afkomt.
Zakelijke onzekerheid hoort volgens Ad bij het ondernemen. “Dat kun je managen met sturing en keuzes.” Maar er is één categorie die hem echt raakt: mensen. Hij vat het samen in één zin die veel verklaart over zijn stijl: “Zakelijk lig ik niet wakker van zaken. Wel over menselijke dingen.”

Richting 2030 ziet Ad vooral meer vraag naar ontzorging en meer automatisering. Peinemann wil daarin specialist blijven: slim organiseren, zelf opleiden en het werk makkelijker maken met systemen die echt werken. En dan, aan het einde van het gesprek, zegt hij precies wat je van hem verwacht: “Doe waar je goed in bent.”